赫爾納供應德國ATESTEO扭矩傳感器RT1

赫爾納供應德國ATESTEO扭矩傳感器RT1

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應,德國總部直接采購，近30年進口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品，為您提供一對一好的解決方案，貨期穩(wěn)定。

公司簡介：

ATESTEO 都可以為您在測試臺、測試跑道或道路上開發(fā)新型變速箱時的動力傳動系統(tǒng)測試支持。作為傳動系統(tǒng)測試家，我們?yōu)槟峁﹤鲃酉到y(tǒng)測試和變速箱測試以及其他工程服務和測試服務。NVH 測量和制動測試與滾筒測功機上的整車測試和駕駛測試一樣，是我們動力傳動系統(tǒng)測試服務的一部分。

ATESTEO扭矩傳感器主要產(chǎn)品：

ATESTEO扭矩傳感器

ATESTEO測試臺

ATESTEO扭矩傳感器產(chǎn)品型號：

RT1

T

ATESTEO扭矩傳感器產(chǎn)品特點：

扭矩傳感器從 1 Nm 到 500 kNm

DAkkS 和工廠校準

用于非接觸式能源和數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪b測系統(tǒng)

用于變速箱、傳動系統(tǒng)和車輛的計量設備

ATESTEO扭矩傳感器產(chǎn)品應用：

ATESTEO扭矩傳感器在測試臺上進行傳動系統(tǒng)測試外，ATESTEO 還為您要的測試臺測量技術，用于測量、測試和分析完整的傳動系統(tǒng)及其組件。測試臺測量技術領域主要涉及用于記錄靜態(tài)和高動態(tài)過程的高分辨率扭矩和速度測量系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)。ATESTEO扭矩傳感器通過與測試臺工程師的合作，我們能夠根據(jù)要求設計這些測量系統(tǒng)，并在開發(fā)階段在測試臺條件下對其進行測試。隨著產(chǎn)品的擴展和改進的實現(xiàn)，可以實現(xiàn)額外的目標，這些目標涉及改變環(huán)境和組件溫度以及操作的處理。

ATESTEO扭矩傳感器、車輛設備和執(zhí)行器領域的產(chǎn)品、解決方案和服務為您的車輛測試和變速器開發(fā)支持。它們是由工程師為工程師創(chuàng)建的。有 ATESTEO 測試和測量系統(tǒng)均以高技術水平開發(fā)。ATESTEO扭矩傳感器測量技術采用新的自動化技術、高的精度、情況識別、錯誤管理和開放接口。在 ATESTEO 的傳動系統(tǒng)測試中，變速器和傳動系統(tǒng)在開發(fā)過程中進行測試。這使您能夠在早期階段識別缺陷并提高組件的功能和質(zhì)量。ATESTEO扭矩傳感器您測試和檢查完整的原型甚至單個組件。通過部件的使用壽命、測量齒輪箱的效率以及在試驗臺上模擬環(huán)境因素，可以及早發(fā)現(xiàn)問題并優(yōu)化性能。ATESTEO 的扭矩測量軸可測量傳動系統(tǒng)中發(fā)生的負載或扭矩，并將測量數(shù)據(jù)用于測試臺控制和分析目的。標準化扭矩測量軸的高測量精度和多通道扭矩測量軸設計的靈活性是高測試臺用率的基本條件。ATESTEO扭矩傳感器GSA 系統(tǒng)的變速箱換檔分析為您提供了優(yōu)化同步手動變速箱的工具。根據(jù)對測量數(shù)據(jù)的分析，計算客觀參數(shù)以評估開關質(zhì)量。GSA 系統(tǒng)提供硬件來記錄、處理和可視化車輛或測試臺上的相關數(shù)據(jù)。GSA 測量硬件包括用于記錄切換行程和切換力的傳感器。ATESTEO扭矩傳感器這些傳感器可以安裝在有汽車上。通常可以為卡車和小型貨車提供解決方案。得益于復雜的機械結構，傳感器系統(tǒng)可以在 15-20 分鐘內(nèi)安裝到車輛中。ATESTEO扭矩傳感器安裝位置對測量值沒有影響。原車檔位旋鈕被專用測量旋鈕取代。這可以記錄三個笛卡爾維度中的切換力。使用簡單的裝置將旋鈕夾緊到變速桿上。